Die umfassenden Renovierungs- und Umbauarbeiten im Depot der Station „Hazi Aslanov“ der Baku Metro CJSC sind abgeschlossen. Die durchgeführten Arbeiten werden es ermöglichen, die Zugabstände in Zukunft zu verkürzen, Reservezüge schnell auf die Strecke zu bringen und den Verkehr von Zügen mit sechs Waggons auf der „Roten Linie“ zu organisieren.
elchi berichtet, dass dies der Leiter des Pressedienstes der Baku Metro, Bakhtiyar Mammadov, gegenüber Journalisten erklärte.
Er sagte, dass die im Depot durchgeführten Umbauarbeiten eine wichtige Neuerung für die Organisation des Zugverkehrs in der Baku Metro darstellen.
„Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass nach Abschluss der Präsentation für Medien- und Öffentlichkeitsvertreter das Gebiet unter Strom gesetzt wird. Unsere Fahrgäste können den Ein- und Ausfahrten der Züge ins Depot im Laufe des Tages zusehen“, sagte B. Mammadov.
Ihm zufolge werden in der nächsten Phase Test- und Kalibrierungsarbeiten an der gesamten Infrastruktur durchgeführt. Diese Arbeiten sollen in den kommenden Tagen abgeschlossen sein. Danach wird gemäß der entsprechenden Mitteilung der Baku Metro der Zugverkehr auf der Strecke „Icherisheher“ – „Hazi Aslanov“ wieder aufgenommen.
Er sagte, dass die Inbetriebnahme des umgebauten Depots die Verkürzung der Zugabstände, die schnelle Inbetriebnahme von Reservezügen und die kurzfristige Entfernung von Zügen mit Störungen von der Strecke ermöglichen wird.
„Im Falle einer Störung ist es möglich, den Zug kurzfristig von der Strecke zu nehmen, ohne die Fahrgäste warten zu lassen und andere Krisensituationen zu vermeiden. Außerdem ist geplant, in dem von Ihnen gesehenen Bereich kleinere Reparaturen an den Zügen durchzuführen. All dies wird es ermöglichen, das Serviceniveau auf eine neue Stufe zu heben“, betonte B. Mammadov.
B. Mammadov merkte an, dass während der umfassenden Renovierungsarbeiten, die am 30. November 2024 begannen, die Züge zwischen den Stationen „Hazi Aslanov“ und „Ahmadli“ im Pendelverkehr fuhren. Nach Abschluss der Umbauarbeiten und der entsprechenden Bekanntmachung werden die Züge von der Station „Hazi Aslanov“ auf der gesamten Strecke verkehren.
„An Werktagen wird der Zugverkehr während der Spitzenzeiten des Tages mit einem Abstand von zwei Minuten geregelt. Zu anderen Zeiten werden die Intervalle nicht mehr als zwei Minuten und 30 Sekunden betragen“, fügte er hinzu.
Der Leiter des Pressedienstes betonte, dass eines der Hauptmerkmale der umgebauten Depot-Infrastruktur darin besteht, dass die Eisenbahnen aus vier Gleisen bestehen und im Vergleich zu früher um 20 Meter verlängert wurden. Diese Änderung schafft die Grundlage für den zukünftigen Verkehr von Zügen mit sechs Waggons auf der „Roten Linie“.
Ihm zufolge wird neben dem Abschluss der Arbeiten im Depot der Station „Hazi Aslanov“ auch eine Wendekamera hinter der Station „Icherisheher“ gebaut. Diese Kamera soll ebenfalls in der Lage sein, Züge mit sechs Waggons aufzunehmen.
„Somit wird sowohl am Anfang als auch am Ende der Strecke die entsprechende Infrastruktur aufgebaut. In der kommenden Zeit werden Maßnahmen ergriffen, um die Zugsicherheitssysteme zu kalibrieren und die Stationsinfrastruktur an die Aufnahme von Zügen mit sechs Waggons anzupassen. Infolgedessen wird die „Rote Linie“ der Baku Metro in Zukunft Züge mit sechs Waggons aufnehmen können“, sagte B. Mammadov.
Er erinnerte daran, dass bei der Inbetriebnahme der Baku Metro im Jahr 1967 Züge mit drei Waggons im Einsatz waren. In den 1970er Jahren wurde auf Züge mit vier Waggons und in den 1980er Jahren auf Züge mit fünf Waggons umgestellt.
„Ich bin zuversichtlich, dass diese historische Neuerung, falls erforderlich, eine noch höhere Fahrgastkomfort ermöglichen wird“, bemerkte er.
Laut Bakhtiyar Mammadov wird die Durchführung der umfassenden Renovierungs- und Umbauarbeiten im Depot der Station „Hazi Aslanov“ auf der Grundlage eines neuen Bauansatzes die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Infrastruktur erhöhen. Dies wird neue Möglichkeiten für eine qualitativ hochwertigere Dienstleistung für die Fahrgäste schaffen.
Er sagte, dass die Inbetriebnahme des umgebauten Depots die Verkürzung der Zugabstände, die schnelle Inbetriebnahme von Reservezügen und die kurzfristige Entfernung von Zügen mit Störungen von der Strecke ermöglichen wird.
„Im Falle einer Störung ist es möglich, den Zug kurzfristig von der Strecke zu nehmen, ohne die Fahrgäste warten zu lassen und andere Krisensituationen zu vermeiden. Außerdem ist geplant, in dem von Ihnen gesehenen Bereich kleinere Reparaturen an den Zügen durchzuführen. All dies wird es ermöglichen, das Serviceniveau auf eine neue Stufe zu heben“, betonte B. Mammadov.